功能與使用
Suica和Pasmo都是IC卡，可用於東京的火車、地鐵、巴士等交通工具，使用時只需輕觸感應區。兩者也可作為電子貨幣，在便利店和自動販賣機支付，方便快捷。
購買與退卡
兩者初始費用包括500日元押金，餘額可隨時充值。Suica可在JR東日本車站購買和退卡，Pasmo則在非JR車站（如東京地鐵）處理，遊客需注意退卡地點。
適用範圍
兩者均適用於東京都市圈，部分地區如大阪也可使用，但不適用於新幹線，需另購票。
調查筆記：比較日本的suica卡與pasmo卡的相同與相異點
日本的Suica卡與Pasmo卡是東京地區最常用的IC卡，特別適合遊客和居民用於公共交通和日常支付。以下是對兩者的起源、功能、購買方式、使用方法、適用範圍以及現代發展的詳細比較，旨在為讀者提供全面的了解。
起源與背景
– Suica卡：於2001年11月18日由JR東日本（East Japan Railway Company, JR East）推出，名稱源自「Super Urban Intelligent Card」，最初用於東京地區的公共交通，後擴展為電子貨幣功能。
– Pasmo卡：於2007年3月18日由東京地區非JR鐵路公司聯盟推出，基於索尼的FeliCa RFID技術，主要用於非JR鐵路、地鐵和巴士。
截至2025年3月，兩者均已成為東京交通支付的主要工具，接受支付的商店超過163萬家。
功能與使用
兩者在功能上高度相似：
– 交通支付：均可用於火車、地鐵、巴士和單軌電車，搭乘時輕觸感應區，系統自動扣費。
– 電子貨幣：可在便利店（如7-11、羅森）、自動販賣機和部分餐廳支付，類似信用卡的非接觸式支付。
– 充值方式：均可在車站售票機或票務調整機充值，金額可選擇500、1000、2000、3000、5000或10,000日元。
根據Japan Guide 2013年起，Suica、Pasmo等10種主要IC卡實現互用，可在日本大多數大城市的交通系統上使用。
購買與退卡
兩者的購買和退卡流程有以下差異：
– Suica卡：
– 需支付500日元押金，適合長期居民或頻繁訪日的旅客，無有效期限制。
– 可在JR東日本車站的售票機或櫃台購買，退卡也需在JR東日本車站辦理。
– 遊客可購買Welcome Suica，無需押金，有效期28天，適合短期旅行。
– Pasmo卡：
– 同樣需500日元押金，可退還，普通卡無需個人信息，適合短期遊客。
– 可在非JR車站（如東京地鐵、京急電鐵）購買，退卡需在參與運營商的車站辦理。
– 曾有Pasmo Passport專為遊客設計，但2024年8月已停售。
以下是購買與退卡的比較：
適用範圍與限制
兩者在適用範圍上基本相同，但有細微差異：
– Suica卡：主要適用於東京都市圈的JR線路，也可在仙台、新潟等JR東日本覆蓋的地區使用，但不適用於新幹線或跨地區長途旅行。
– Pasmo卡：主要適用於非JR線路，如東京地鐵、京急電鐵等，也可在部分其他地區使用，但同樣不適用於新幹線。
兩者均屬於全國互用服務，可在日本大多數大城市的交通系統上使用，但購買和退卡地點需注意。
日票與特殊功能
– Pasmo卡：可儲存某些日票，例如東京地鐵的24、48、72小時日票，方便遊客多次搭乘，這是Pasmo的一大優勢。
– Suica卡：主要用於單次票務，雖然也可儲存某些JR線路的通勤月票，但日票功能不如Pasmo靈活。
現代發展與遊客體驗
– Suica卡：2025年3月1日恢復銷售非個人化卡，Welcome Suica適合遊客，無需押金，餘額可退還，特別適合首次訪日的旅客。
– Pasmo卡：同樣恢復銷售非個人化卡，但Pasmo Passport停售後，遊客需購買普通Pasmo卡或考慮Welcome Suica。
iPhone用戶可透過Apple Pay使用數位Suica或Pasmo卡，無需物理卡，適合短期旅行。
結論
Suica卡與Pasmo卡在功能上高度相似，均適合東京的公共交通和支付需求。選擇時，建議根據購買地點和退卡便利性決定：若在JR站，選擇Suica；若在非JR站，選擇Pasmo。遊客可優先考慮Welcome Suica，因其無押金且使用靈活。